Nareszcie! (Mierzeja Wiślana)
Aby napisać komentarz, musisz się zalogować lub zarejestrować.
Forum przyjaciół niegdysiejszego Forum Frondy. Tam się poznaliśmy!
Komentarze
Aaa i czy ktoś mowił może coś o nazwie? Kanał Skowroński?
"Przekop" brzmi średnio.
Aaa i czy ktoś mowił może coś o nazwie? Kanał Skowroński?
"Przekop" brzmi średnio.
"Całkowita długość nowej drogi wodnej wyniesie 22,8 km. Ma mieć głębokość 5 m. Kanał ma umożliwić wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4,5 metra, długości do 100 metrów oraz do 20 metrów szerokości."
Dziękuję!
Aczkolwiek chyba źle spytałem bo chodziło mi o to jak się to ma do typowych jednostek obsługiwanych w tym rejonie Bałtyku. Gdańsk przyjmuje chyba do 15m zanurzenia. Czyli jak sie już transport trochę tu rozwinie to bedzie pewnie można rozbudować kanał.
Więc jakaś prowokacyjna nawet nazwa by się tu idealnie nadała.
Dziękuję!
Aczkolwiek chyba źle spytałem bo chodziło mi o to jak się to ma do typowych jednostek obsługiwanych w tym rejonie Bałtyku. Gdańsk przyjmuje chyba do 15m zanurzenia. Czyli jak sie już transport trochę tu rozwinie to bedzie pewnie można rozbudować kanał.
Głębokość jest dostosowana do potrzeb portu w Elblągu.
Aczkolwiek chyba źle spytałem bo chodziło mi o to jak się to ma do typowych jednostek obsługiwanych w tym rejonie Bałtyku. Gdańsk przyjmuje chyba do 15m zanurzenia. Czyli jak sie już transport trochę tu rozwinie to bedzie pewnie można rozbudować kanał.
Głębokość jest dostosowana do potrzeb portu w Elblągu.
Nie ma co się ograniczać.
W przyszłym roku w Elblągu wybudujemy drugi port północny
Aczkolwiek chyba źle spytałem bo chodziło mi o to jak się to ma do typowych jednostek obsługiwanych w tym rejonie Bałtyku. Gdańsk przyjmuje chyba do 15m zanurzenia. Czyli jak sie już transport trochę tu rozwinie to bedzie pewnie można rozbudować kanał.
Głębokość jest dostosowana do potrzeb portu w Elblągu.
Nie ma co się ograniczać.
W przyszłym roku w Elblągu wybudujemy drugi port północny
Ale kto wybuduje? Na razie Elbląg nie ma kasy na pogłębienie toru wodnego.
Nie ma co się ograniczać.
W przyszłym roku w Elblągu wybudujemy drugi port północny
Ale kto wybuduje? Na razie Elbląg nie ma kasy na pogłębienie toru wodnego.
To chyba nie w pieniądzach problem, tylko w antypisie na stolcu prezydenckim.
Nie ma co się ograniczać.
W przyszłym roku w Elblągu wybudujemy drugi port północny
Ale kto wybuduje? Na razie Elbląg nie ma kasy na pogłębienie toru wodnego.
To chyba nie w pieniądzach problem, tylko w antypisie na stolcu prezydenckim.
Tak sobie popatrzyłem na max dopuszczalne zanurzenia w naszych portach:
Gdańsk - 15m
Gdynia - 13 (będzie pogłębiane do 16)
Świnoujście - 13
Na tym tle 4,5 m w Elblągu trochę słabo się prezentuje. Pojawia się pytanie gdzie jest "wąskie gardło" - Zalew czy rzeka Elbląg. I jaki poziom dostępności chcemy osiągnąć. Pogłębienie i utrzymanie takiej drogi wodnej może być wyzwaniem dużo większym niż sam przekop mierzei.
W przyszłym roku w Elblągu wybudujemy drugi port północny
Ale kto wybuduje? Na razie Elbląg nie ma kasy na pogłębienie toru wodnego.
To chyba nie w pieniądzach problem, tylko w antypisie na stolcu prezydenckim.
Tak sobie popatrzyłem na max dopuszczalne zanurzenia w naszych portach:
Gdańsk - 15m
Gdynia - 13 (będzie pogłębiane do 16)
Świnoujście - 13
Na tym tle 4,5 m w Elblągu trochę słabo się prezentuje. Pojawia się pytanie gdzie jest "wąskie gardło" - Zalew czy rzeka Elbląg. I jaki poziom dostępności chcemy osiągnąć. Pogłębienie i utrzymanie takiej drogi wodnej może być wyzwaniem dużo większym niż sam przekop mierzei.
Tu jest ładnie opisane https://elblag.naszemiasto.pl/port-w-elblagu-ma-szanse-stac-sie-piatym-portem-morskim/ar/c1-8825659
"17 września do elbląskiego portu będą mogły wpływać statki, ale takie jakie wpływają do nas dotąd - mające zanurzenie do 2 metrów 20 centymetrów i o długości do 85 metrów. Różnicą będzie natomiast, i to podstawowa sprawa, azymut ich przybycia. Będą płynąć już nie, tak jak dotąd, przez wody Federacji Rosyjskiej, ale przez terytorium polskie. To podstawowa sprawa, sprawa suwerenności gospodarczej."
"Eksperci uważają, że nawet 20 proc. statków handlowych obsługiwanych obecnie przez port w Gdańsku mogłaby korzystać z portu morskiego w Elblągu."
"Razem z prezydentem Elbląga Witoldem Wróblewskim podpisaliśmy w tym miesiącu w ambasadzie RP w Kopenhadze list intencyjny o współpracy portu elbląskiego z portem morskim w Vordingborg. Spora część obsługiwanych tam jednostek mogłaby, po pogłębieniu toru wodnego, przypływać do Elbląga. Myślę o statkach o zanurzeniu 3,8 metra, a nośność do 5 tys. ton. Takich jednostek jest zresztą na Bałtyku bardzo dużo i to nie tylko w Danii."
3,8 metra, docelowo ma to być 4,5 metra przecież, bo takie są możliwości przekopu przez Mierzeję. To się wydaje mało ale to nie jest mało.
i to nie jest ostatnie słowo!
pono nowy Kurski czyli Karol Marx odwołał koncert czy potańcówkę na otwarcie kanału w tvp
jak papieskie odzienie za Bene Dicta