Nareszcie! (Mierzeja Wiślana)
Aby napisać komentarz, musisz się zalogować lub zarejestrować.
Forum przyjaciół niegdysiejszego Forum Frondy. Tam się poznaliśmy!
Komentarze
W tamtych czasach Elbląg był portem większym od Gdańska, był w piewszej piątce miast w Rzeczpospolitej, Braniewo w pierwszej dziesiątce, pierwszy okręt dla marynarka wojennej zbudowano w Elblągu. Tak to swobodna żegluga po Zalewie Wiślanym nie ma znaczenia.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Smok_(1571)
👣
🐾
🐾
Wracając do dyskusji, doceńmy, że Wujnia nie zakazała nam przekopu przez Mierzeję Wiślicką spofodu bezcenne siedliska pokrzywy zwyczajnej y mniszcha lekarskiego.
Natomiast co do Renu, to na alarm bije tym razem Handełesblatt, który zeznaje, że wuj z tym Renem, gdyż niema niema wody na pustyni. Skala tematu budzi, naturelmą, respekt, ale krzywa idzie stanowczo w stronę Meksyku:
Do tego po raz kolejny słyszę ja, że Ren suchy, mimo że zasilają go deszcze a śniegi z więtszej połowy Alp.
Dla szfabologów: https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/rheinpegel-sinkt-niedrigwasser-bremst-frachtschifffahrt-was-der-wirtschaft-nun-droht/29249106.html
Nie wiem, czy dla Wisły półtora metra głębokości jest serio wogle osiągalne, to pytanie dla rzekologów.
Noji, polecam rozmowę z Horałą, który mówi tak: najpierw CPK, potem kolejki wąskotorowe do niego, a potem, potem, za dwajsia lat se pomyślimy, jak tu pohańbić Królową Polskich Rzek, a no zwłaszcza że mamy do wydania parę złotych na tankiety:
Jako że temat podniosłem, toji, dodam, że bym ten temat zamkł. A udał się z wędką i chwytał liny.
to jak w kanale panamskim
tylko tam o jedno miejsce w prawo, po przecinku
frachtowce muszą o 20% mniej ładowaćź